Startup TopJek ~ Concorrenti del mercato motociclistico online Anyar Market

Proprio ieri abbiamo discusso di una startup online di taxi per motociclette LadyJEK, ora c'è un altro taxi per motociclette online che puoi fare guidando nel mezzo di questo ingorgo e traffico. Sì, attualmente il settore dei taxi per motociclette online è davvero molto epidemico. Oltre a LadyJEK, Go-Jek, GrabBike, Blu-Jek e Ojek Sharia sono apparsi in precedenza.

E ora puoi ottenere le scelte dal taxi per motociclette online in quanto TopJek, un servizio di taxi per motociclette basato su applicazioni online, secondo quanto riferito sta prendendo provvedimenti per registrarsi per i potenziali conducenti online. Forse dopo aver conosciuto LadyJEK e questa startup TopJek, probabilmente ci saranno altri tassisti di motociclette online presenti e lo troveremo per le strade.

Il settore dei trasporti a due ruote con una base digitale sembra davvero essere visto come un'opportunità per alcuni uomini d'affari di essere in grado di ottenere enormi profitti e profitti. Con tutte le offerte e i vantaggi offerti, cercano di raggiungere il mercato e una grande domanda da parte della comunità. Se ieri LadyJek si è specializzata nei servizi di taxi per motociclette per donne, che tipo di TopJek sta cercando di presentare? A seguito della recensione.

TopJek Startup Capital e investimenti

Quando è comparsa una startup di TopJek, molte persone hanno chiesto, incluso te, quanti investimenti sono stati emessi da TopJek? Perché sono così coraggiosi da aprire la propria attività nel mezzo di una concorrenza così intensa.

Secondo il co-fondatore e direttore di TopJek, Cempaka Adinda, TopJek è stata costruita e una joint venture è stata stabilita con un altro amico che era anche una donna. Sebbene non volesse menzionare il nome della sua amica, Adinda assicurò che TopJek era un'impresa comune.

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Adinda ha inoltre affermato che l'investimento realizzato con la sua amica sotto forma di startup TopJek non era grande quanto l'investimento iniziale di Go-Jek. Secondo lui, se Go-Jek è noto per investire fino a centinaia di miliardi, allora lui e i suoi amici dichiarano di investire in un intervallo di decine di milioni di rupie. Sebbene abbia ancora un investimento limitato, Adinda ha ammesso di non aver chiuso se in seguito ci fossero altre parti che volevano investire in TopJek. In effetti, apertamente, questa donna di 26 anni ha affermato di aver aperto l'opportunità di vendere TopJek.

Non ci sono promozioni eccessive

Sebbene appaia nel mezzo di un'azienda che è cresciuta ed è diffusa, #startup TopJek, in questo caso rappresentato da Cempaka Adinda, ha affermato che non lancerà promozioni eccessive quando l'attività sarà operativa a novembre. Inoltre, la donna che si è diplomata alla London School Jakarta ha affermato che, sebbene non ci siano promozioni gratuite o tariffe forfettarie, la sua festa fornirà prezzi scontati.

Per quanto riguarda le tariffe, l'avvio di TopJek prevede di implementare un sistema per chilometro. Mentre la questione della ripartizione degli utili sarà organizzata con una percentuale dell'80% per il conducente e del 20% per la TopJek. Nel primo mese, Adinda ha persino affermato che avrebbe realizzato una percentuale molto redditizia di conducenti, con una quota del 90% per i conducenti e del 10% per TopJek.

Registrazione driver di avvio TopJek

C'è qualcosa di unico nella storia dell'emergere di questa startup TopJek. Questa unicità deriva dal reclutamento di conducenti o conducenti che hanno differenze con il reclutamento di conducenti aziendali simili. Se è noto che altri taxi per motociclette online effettuano il reclutamento offline, TopJek lo fa online.

Inoltre, se altri tassisti di motociclette online danno #smartphone ai loro conducenti dopo aver superato il test, TopJek non fa la stessa cosa. TopJek ha persino chiesto a chiunque fosse interessato a registrarsi di diventare un driver TopJek per poter possedere uno smartphone.

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Oltre agli smartphone, altri requisiti che devono essere soddisfatti dai potenziali conducenti di avvio TopJek hanno una motocicletta di 1-5 anni. E un'altra cosa importante è che coloro che registrano TopJek online devono avere meno di 40 anni e superare anche il test psicologico condotto da TopJek.

Nel frattempo, per altri requisiti amministrativi, è sempre lo stesso di quello di altri operatori di taxi per motociclette online, vale a dire il dichiarante deve avere una patente di guida (SIM), Resident Identity Card (KTP), STNK, una foto di se stesso, una foto di motocicletta sul lato, una foto di una targa di motocicletta, un numero di cellulare, inviare un'e-mail e inviare una garanzia sotto forma di tessera familiare o certificato di matrimonio.